大変ご無沙汰しております。管理人のゴルフマンです。m(__)m
今から約2ヶ月前の2023年6月の話ですが、愛車であるマイゴルフ5のエンジンオイル交換を自力(D.I.Y)で実施しました。
前回の交換は2021年6月でしたので使用期間はちょうど2年、今回は総走行距離約14万キロで交換したので走行距離は約2万7千キロでした。
フォルクスワーゲンのエンジンオイルはロングライフ設計なので最長2年または3万キロまで使用できますが、今回のオイル交換のタイミングは、まさしく限界ギリギリのタイミングだったといえると思います。
今回の使用オイル
今回の使用オイルはVWエンジンオイルをOEMで製造しているShell(シェル)の「Shell HELIX ULTRA 0W-30」という互換・承認オイルです。価格はアマゾンで6千円台で購入できるので、節約したい人はこのオイルを使用すると良いかもしれません。
ロングライフという表示はないので、純正オイルのように2年3万キロまで使用できない可能性がありますが、色が同じなので純正オイルと同じように長持ちしてくれるのを期待しています。(^^♪
ちなみに、こちらは前回2021年のオイル交換時(純正オイル)の画像ですが、やはりShellの互換オイルと同じような褐色です。
オイル交換の手順
エンジンオイルの交換手順は前回と同じですので、詳しい手順はこちらの前回の記事を参考にしてください。↓↓↓
自分でVWゴルフのエンジンオイルを交換する方法と詳細手順 - 乾式7速DSGの正しい乗り方
ちなみに今回は、前回交換しているのでオイルフィルターとドレンボルトに使うドレンパッキンの交換は省略しました。(^^ゞ
オイル交換後の状態・感想・まとめ
交換してから約3ヶ月3千キロほど走りましたが、VWの純正オイルとの違いはまったく感じません。燃費も加速も振動やエンジン音もまったく同じです。
ロングライフ性能が不明なので、最長何年何キロはで走れるのかはわかりませんが、とりあえず、1年1万5千キロを次のオイル交換の目標にして、このまま使ってみる予定です。
~ 追記(2024年2月29日) ~
オイル交換から約8カ月が経ち約8,500Kmほど走行しましたが、変な音がする、燃費が悪くなるなどの異変や異常もなく、マイゴルフ5は現在も順調に走り続けています。この調子なら目標の15,000Km走行もクリアーできそうです。
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Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ):229.52、229.51、229.31 Volkswagen(フォルクスワーゲン):504.00、507.00 FIAT(フィアット):9.55535-GS1、9.55535-DS1 PORSCHE(ポルシェ):C30