タイヤに空気を入れるなら充電式のコードレス空気入れが便利
長年愛用の空気入れが壊れる・・・
つい先日、マイゴルフのタイヤに空気を補充しようと、長年愛用している電動式空気入れのゴムホースをホイールのエアバルブに接続したところ、いきなり「シュー！」という大きな音が出て、どこからかタイヤの空気が漏れ出しました。
「いきなりこれはマズい…」ということで、すぐにエアバルブからゴムホースを外して点検したところ、ゴムホースの途中に劣化によってひび割れがあることが判明・・・。
一旦は接着剤での修理も考えましたが、手間と修理の成功率を考えると買った方が間違いないと判断し、新しい空気入れを購入することにしました。
Amazonで充電式の空気入れを購入
さっそくアマゾンで空気入れを探したところ、タイムセールで手ごろな価格（約４，０００円）でありながら、平均評価の高い商品があったのですぐに注文したところ、次の日の午前中に届きました。
ちなみに、壊れた空気入れはシガーソケットから電源を取るタイプでしたが、シガーソケット電源タイプは電源確保に手間がかかるので、今回は使い勝手の良い充電式にました。
こちらが箱の中身です。入っているものは、本体、シガー電源ケーブル、USBケーブル、ノズル数種類（自動車用、自転車用、ボール用など）、取扱説明書です。
本体の大きさは管理人の手のひらサイズです。また、見た目よりも軽量なので、女性が手に持ちながら使っても疲れることはないでしょう。
付属のゴムホースを取り付けるとこんな感じです。ゴムホースが短めなので基本的に手に持って使用することになります。
欲を言えばゴムホースの長さがこの２～３倍くらいあれば、地面に置いて使える範囲が広がるのでさらに便利になると思いました。
～ 使い方 ～
使い方は簡単で、中央のボタン長く押して電源を入れ、右のボタンでタイプ（車、バイク、自転車、ボール）を選択して、同じく右ボタンの長押しで単位を選択します。次に上下のボタンで必要な空気圧を設定して、ゴムホースをエアバルブに接続します。最後に、もう一度短く中央のボタンを押すとコンプレッサーが動き出して空気が入ります。
設定した空気圧になると自動で止まるので、エアバルブからゴムホースを外し、使い終わったら中央のボタンを長押しして電源をオフにします。
＜使用手順＞
- 中央ボタン長押しで電源オン
- 右ボタンでタイプを選択
- 右ボタン長押しで単位を選択
- 上下ボタンで必要な空気圧を設定
- ゴムホースをエアバルブに接続
- 中央ボタンを短く押して空気入れ開始
- 設定した空気圧になると自動で停止
- エアバルブからゴムホースを外す
- 中央ボタンを長押しして電源オフ
＜精度＞
内蔵されている空気圧計の精度はなかなか良いです。管理人の個体の誤差は「＋０．１」程度で、とても少ないです。
＜動作音＞
動作音は、水槽で使うエアレーションのコンプレッサーのような「ブーン・・・」という振動音です。けっこう静かなので住宅街でも安心して使用できます。
＜バッテリーの持ち＞
入れる空気の量によって前後すると思いますが、一回の満充電で３～５台分（タイヤ１２～２０本分）くらいは「補充」できると思います。
ちなみに、バッテリーが少なくなってくると、ディスプレイのバッテリーマークが点滅して動作音が遅くなります。
なお、もしバッテリーが空になった場合は、付属のシガーソケット用ケーブルで電源を供給することが可能です。なので、空気圧ゼロの状態から空気を入れる場合は、シガーソケットから電源を供給した方が良いでしょう。
また、充電はＵＳＢ経由のみです。シガーソケットケーブルは電源の供給だけで、充電できません。
＜注意点＞
本体が過度に熱くなって故障の原因になるため、連続で使用する場合は定期的に本体を１５分ほど冷ます必要がある・・・と取扱説明書に書いてあります。
便利なＬＥＤライト機能
コントローラーの左ボタンを繰り返し押すとＬＥＤライトが以下のパターンで点灯します。白色ＬＥＤライトは照明の代わりに、赤色のＬＥＤライトは点滅するので非常時の発煙筒の代わりに点灯させることができます。
～ ＬＥＤライト点灯パターン ～
白色ＬＥＤ点灯
↓↓
赤色ＬＥＤ点滅（ゆっくり）
↓↓
赤色ＬＥＤ点滅（早い）
↓↓
消灯
備考・その他
まだ使い始めて間もないので耐久性については不明ですが、空気入れは毎日使うものではありませんので、無理な使い方をしなければ、本体が壊れるより先にゴムホースが劣化して使えなくなるような気がします。
とくに、日本の夏の蒸し暑さはゴムホースの劣化を早めるはずなので、夏は車の中に置きっ放しないで、室内や風通しの良い日陰で保管した方が良いでしょう。(^^♪
END
